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SÜDSTEIERMARK CLASSIC 2026

23. bis 25. April

Österreich | Südsteiermark | Gamlitz

NEWS

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Maßgeschneiderte Pirelli Retro-Reifen für alle Porsche 911er

  • vor 1 Tag
  • 1 Min. Lesezeit

Seit 1964 fordert ein Porsche 911 von seinen Reifen Performance, präzise Rückmeldung und viel Grip. Pirelli erfüllt diese Ansprüche seit über vier Jahrzehnten: mit maßgeschneiderten Reifen für zahlreiche Varianten des Kult-Sportwagens. Modellgenau. Ohne Kompromisse. 


Bei den maßgeschneiderten Reifen setzt Pirelli seit Jahrzehnten auf höchste Qualität
Bei den maßgeschneiderten Reifen setzt Pirelli seit Jahrzehnten auf höchste Qualität

Viele Versionen des Porsche 911 zählen heute zu den Old- und Youngtimern. Für sie entwickelt Pirelli innerhalb seiner Produktfamilie Collezione für automobile Klassiker ebenfalls spezielle Reifen. Deren Spektrum reicht vom Ur-Neunelfer bis zum Typ 997. Mit dieser breiten Auswahl gilt Pirelli als erste Wahl für Porsche-Sammlerinnen und -Sammler – zumal das Collezione-Portfolio auch Modelle wie den 356, 914, 928 und 944 des Sportwagenherstellers abdeckt.


Mit Pirelli nicht nur sicher, sondern auch mit Stil auf den Straßen unterwegs
Mit Pirelli nicht nur sicher, sondern auch mit Stil auf den Straßen unterwegs

Diese Reifen bewahren den Original-Look jener Pirelli Profile, die einst auf den 911-Modellen montiert waren. Doch ihre Materialien, Technologien und Produktionsprozesse sind hochmodern und bieten höchste Sicherheit. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilungen von Pirelli und Porsche entwickelten die Collezione-Reifen gemeinsam. Das „N“ auf ihrer Seitenwand belegt, dass Porsche sie getestet und zugelassen hat.


Ein Blick zurück zeigt eine kontinuierliche Zusammenarbeit. In den Sechzigerjahren fuhr der 911 auf dem Cinturato CN36 mit Stahlgürtel. In der Turbo-Ära folgte der Cinturato P7, dessen niedrige Seitenwand die Kurvenhaftung deutlich steigerte. Spätere Generationen nutzten den P Zero Rosso, der Performance und Komfort verband. Für den Typ 997 setzte Pirelli den P Zero ein.


Geschichte bleibt hier nicht stehen. Sie fährt. Auch bei der SÜDSTEIERMARK CLASSIC.


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